Главные особенности низкорамных полуприцепов-тяжеловозов
Грузоперевозки сегодня являются одной из наиболее развивающеюся отраслью в Украине. Ежедневно транспортируются тысячи тонн товаров разного типа, в том числе – и массивные объекты с нестандартными размерами и весом.
Для таких задач существуют низкорамные тралы-полуприцепы – безбортовые платформы с длиной 12-18 метров и шириной от 2,1 м. до 2,4 м. В Украине их производят разные компании, но самыми популярными являются тяжеловесы таких брендов:
- ВАРЗ. Безоговорочный лидер среди украинских производителей техники специального назначения. Тралы VARZ отличаются надежностью и очень хорошей устойчивостью на трассе.
- RHINOT. Основной упор делается на грузоподъемные характеристики – ряд модификаций низкорамных тралов RHINOT выдерживают вес около 100 тонн.
- TAD. Многоосные шасси, которые обеспечивают отличную устойчивость на дороге. Налажены партнерские отношения с известными брендами из Европы, что позволяет использовать в производственном процессе самые новые технологии.
Низкорамный трал полуприцеп купить нужно, чтобы перевозить такие грузы:
- Спецтехнику. На строительные площадки тралы доставляют экскаваторы, бульдозеры, стационарные краны, в поля для сбора урожая – комбайны и другую массивную технику.
- Крупные неделимые объекты – промышленное оборудование, вахтовки-контейнеры и т.д.
- Длинномерные грузы (древесина, трубы и прочие).
Низкорамные и другие типы полуприцепов самостоятельно передвигаться не могут. Для этого нужен мощный тягач, с которым тралы соединяются через надежное седельно-сцепное устройство.
Платформа бывает с разным количеством осей. Чем больше колес, тем лучше курсовая устойчивость и выше грузоподъемность полуприцепа.
Для фиксации груза используются разные элементы – стойки, стальные ремни, цепи, балки. Они надежно удерживают груз, не позволяя ему скользить при перевозке по платформе.
Рама расположена на высоте 60-90 сантиметров, чем повышается удобство при погрузке-разгрузке. Особенно это касается автомобильной техники, которая на платформу заезжать и съезжать с нее может по регулирующимся аппарелям в передней или задней части трала,
Выбирая низкорамный трал-полуприцеп, важно учитывать его характеристики. Не стоит сразу покупать самые массивные тяжеловозы, если ими перевозиться будут относительно легкие грузы – такие тралы по рыночной стоимости и цене на обслуживание обходятся дороже, чем снижается рентабельность техники.